奔驰E级2021款E 260 L 4MATIC 轿车怎么样

奔驰E级2021款 改款 E 260 L 4MATIC

2021款E级本身是中期大改款产品,在外型上已经有较大幅度的改变。作为年度再改款车型,外型和内饰都不是重点,主要针对部分车型配置和动力进行了调整,达到增配的目的,提升竞争力。依旧提供标准、运动双风格外观。颜色方面,新车仅提供曜岩黑和北极白共2种配色,个性化不够丰富。 今天我们要聊的是 2021款 改款 E 260 L 4MATIC。目前指导价在38.79万,再加上34327元的购置税,500元的上牌费,480元的车船费,950元的交强险以及10913元的商业保险,最终到手价大约43.5万。

外形
前脸依旧提供标准、运动双风格造型,运动版增加了运动套件,扁平的中网采用繁星式格栅装饰,与之匹配的是尺寸巨大的圆标LOGO;标准版则通过多辐饰条来填充中网,立标LOGO伫立在引擎盖上方。两种版本带来的视觉效果不同,适用于不同年龄段的用户。

前大灯经过重新设计,原来双辐LED日行灯改为如书法中折角的笔锋,与奔驰最新家族风格尽量靠近。高配车型还搭载几何多光束LED光源,拥有更多的智能化效果。侧腮部分并未配置前雾灯,运动版车型采用了较为夸张的双辐式导流槽造型,看起来精神很多。

新车的尾部造型更加注重扁平化,承袭了“大哥”S级的扁平锥状尾灯,多点式的点亮效果显得神采奕奕。底部依旧采用双边共双出排气管,管口采用四边形镀铬边框装饰,并用镀铬条连接左右,整体的精致度依然很高。

内饰
车厢布局没有变化,依旧采用了双12.3英寸一体式连屏组成数字座舱,弯折的中控台在氛围灯的装饰下尤其好看,而且与门板的衔接也很顺滑,车厢的设计感与豪华感依旧非常突出。车机搭载了最新的MBUX智能交互系统,可玩性进一步提升。

12.3英寸中控屏同样为全系标配,比起旧款车型(2020款)增加了触控,车机搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统,与全新一代奔驰S级相同,能够通过触摸屏、触控键、触控板和语音识别控制,同时还支持导航、OTA升级等时髦功能,人机交互体验大幅提升。

中央扶手台采用了非常有质感的实木材质为底座,看上去颇为豪华。可翻折的盖板下内置两个水杯槽、Type-C接口、12V电源和带无线充电功能的手机储物格,可谓别有洞天。虽然12.3英寸中控屏已经实现了触控,但还是保留了COMMAND的控制面板,对于奔驰的老用户而言会更加便利。两侧的按键包括驾驶模式调节、驻车雷达、360°全景影像、自动启停、音量调节、屏幕开关、遮阳帘开闭等功能按键。

座椅
前排座椅采用仿皮包裹(顶配车型为真皮),填充物软硬适中,座椅的侧翼支撑到位,主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)、腰部(4向)电动调节,还带有腿托调节,人体工程做得非常到位了。前排座椅还支持加热、记忆、副驾驶后排可调功能,座椅通风和后排座椅加热需要选装。

后排座椅材质与前排相同,坐垫和靠背倾斜角度较大,靠背支持角度调节,加上空间充裕,使后排乘客能够获得舒适的“葛优躺”坐姿,不过中间坐垫较短,地台隆起明显,中间的座椅舒适度并不高。配置方面,配备有三个独立伸缩头枕,两侧还配置了航空头枕,中央翻折扶手尺寸很大,连头枕都整体翻折下来,集成了较多的储物空间。

配置
采用地台式空调出风口,造型比起旧款(2020款)有所变化,取消了原来的开放式储物格,下方的滑盖内置有水杯槽、两个Type-C接口,保持了与前排相上海哪里有外国性工作者同的便利性和美观性。另外,此次改款车型中的E300L尊贵型增加了后排独立空调。 全系车型均配置分段式电动天窗,其中前半段可开启,面积也比较可观。

动力
动力方面的改变是此次改款的重点,核心就是取消了1.5T+48V轻混动力,将E260L车型换装了2.0T低功率发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为145kW(197Ps)/6100rpm,最大扭矩为320Nm/1650-4000rpm,匹配9AT手自一体变速器;E300L采用2.0T高功率发动机,最大功率为190kW(258Ps)/6100rpm,最大扭矩为370Nm/1800-4000rpm,同样匹配9AT手自一体变速器。

底盘
底盘布局没有变化,前后都是多连杆式独立悬挂,依然以前置后驱为主,其中E260L配备了两款全时四驱车型,中央差速器为多片式离合器,全系都支持可变转向比和悬挂软硬调节。只有顶配E300L尊贵型标配了接近L2级的驾驶辅助系统,具备车道保持功能,但自适应巡航并非全速段,其余E300L可选装,但E260L连选装都不支持。

总结
这一代奔驰E级总体而言是比较成功的,拥有优雅大气的外型和非常吸引人的座舱。不过也确实因为搭载1.5T发动机而备受争议,倒不见得说动力不够,毕竟有48V ISG电机辅助,主要是给用户会造成心理压力,它还算得上是豪华中大型轿车吗?此次,改款车型的目的就是为了让小排量发动机彻底离开,让E级回归它应有档次感,当然入门的价格也有微升,但并不过分。另外,E300L时尚型和尊贵型增加了配置,价格也相应提升。总体而言新品是希望保持住E级整体的形象与地位,而非依靠低价和优惠来吸引用户。

优点
对付不平坦的路段很有一套,乘客体验感十足!外观上的优势就不用多说了,大家都看得见!车内的空间也是很大的,对于家用来说完全足够了。并且噪音污染小,大大提高了舒适度。

缺点
大的毛病没有,就是贵,这个价位的消费群体还是有限的。有些车主觉得车内的异味有些许严重。